جعبه فرمان ام وی ام 530

برای مقایسه اضافه کنید

دسته ها: ام وی ام ۵۳۰, ام‌وی‌ام

قیمت محصول

24.310.000 تومان

برای دریافت مشاوره با ما در ارتباط باشید.

توضیحات محصول

وظیفه اصلی: اتصال کمک فنر به بدنه خودرو و فراهم کردن یک تکیه‌گاه محوری برای چرخش کمک فنر هنگام گردش فرمان (به خصوص در سیستم مک‌فرسون).
اجزاء تشکیل دهنده: توپی سرکمک معمولاً از یک پایه لاستیکی ضخیم (برای جذب ارتعاشات و صدا) و یک صفحه فلزی بیرونی تشکیل شده است که با پیچ‌ها به بدنه متصل می‌شود.
بلبرینگ کج‌دار (Bearing): در مرکز توپی سرکمک، یک بلبرینگ (معمولاً از نوع استوانه‌ای یا شعاعی) قرار دارد که امکان چرخش آزاد میل کمک فنر را هنگام تغییر جهت فرمان فراهم می‌کند. این بلبرینگ گاهی اوقات جداگانه نیز تعویض می‌شود.
جنس لاستیک: لاستیک به کار رفته در این قطعه باید دارای مقاومت بالا در برابر گرما، روغن و سایش باشد تا از ترکیدن و نرم شدن زودرس جلوگیری شود.
علائم خرابی (لاستیک): صدای کوبش یا تق‌تق شدید از قسمت بالای چرخ‌ها، به ویژه هنگام عبور از دست‌انداز یا پیچیدن درجا، نشان دهنده خرابی یا از بین رفتن خاصیت لاستیک پایه است.
علائم خرابی (بلبرینگ): صدای زوزه یا سایش فلزی هنگام چرخاندن فرمان در حالت توقف یا سرعت پایین، نشانه خرابی بلبرینگ کج‌دار داخل توپی است.
تأثیر بر فرمان: خرابی جدی در این قطعه می‌تواند منجر به سفتی غیرعادی در چرخش فرمان یا احساس بازی بیش از حد فرمان شود.
تنظیمات: بر خلاف سیستم تعلیق، این قطعه تنظیم خاصی ندارد، اما محل نصب آن باید کاملاً هم‌تراز باشد تا هندسه فرمان به هم نریزد.
همزمانی تعویض: معمولاً توصیه می‌شود در صورت خرابی توپی سرکمک، بلبرینگ کج‌دار نیز همزمان تعویض شود تا از باز کردن مجدد مجموعه کمک فنر جلوگیری شود.
ملاحظات نصب: هنگام نصب، پیچ‌های اتصال به بدنه و پیچ نگهدارنده میل کمک فنر باید با گشتاور مشخص سفت شوند تا از جابجایی و خرابی زودهنگام جلوگیری شود.