اسکلت فلزی نگه‌دارنده سپر جلو است. وظیفه انتقال ضربه به شاسی را دارد. در تصادف‌های شهری بسیار مؤثر است. پشت

از چدن آلیاژی مقاوم ساخته شده است. محل تماس لنت ترمز عقب با چرخ است. در تبدیل انرژی جنبشی به

از آلومینیوم با مخزن پلاستیکی ساخته می‌شود. دمای موتور را در حد استاندارد نگه می‌دارد. در جلوی موتور نصب می‌شود.