قطعه اصلی سیستم انتقال قدرت متغیر است. از آلیاژ مقاوم در برابر سایش ساخته می‌شود. در تغییر پیوسته نسبت دنده

چرخ‌دنده محیطی فلایویل موتور است. محل درگیری استارت با موتور می‌باشد. از فولاد مقاوم در برابر سایش ساخته شده است.

اهرم فلزی انتقال فشار پدال کلاچ است. نیرو را به بلبرینگ کلاچ منتقل می‌کند. در عملکرد صحیح قطع کلاچ نقش