از فولاد فنری با مقاومت حرارتی بالا است.

روی پیستون نصب می‌شود.

وظیفه آب‌بندی و کاهش مصرف روغن را دارد.

سایش آن باعث دود آبی می‌شود.

در داخل سیلندر کار می‌کند.

تعویض آن نیاز به باز شدن موتور دارد.