شلنگ ورودی بخاری لیفان X60، وظیفه انتقال مایع خنک‌کننده داغ از سیستم خنک‌کاری موتور به رادیاتور بخاری (هیتر کور) واقع در داخل کابین خودرو را بر عهده دارد. این شلنگ، بخشی حیاتی از سیستم گرمایش خودرو است که امکان تأمین گرمای لازم برای فضای داخلی و همچنین یخ‌زدایی شیشه‌ها را فراهم می‌کند. جنس این شلنگ عمدتاً از لاستیک تقویت‌شده (معمولاً EPDM یا سیلیکون) است که مقاومت بالایی در برابر دماهای بالا، فشار و مواد شیمیایی موجود در مایع خنک‌کننده دارد. ساختار آن معمولاً شامل چند لایه است؛ یک لایه داخلی برای مقاومت در برابر سیال، یک یا چند لایه تقویتی (مانند بافت الیاف) برای تحمل فشار و جلوگیری از انبساط، و یک لایه بیرونی برای محافظت در برابر عوامل محیطی. این شلنگ باید از انعطاف‌پذیری کافی برخوردار باشد تا بتواند لرزش‌ها و حرکات طبیعی موتور را بدون آسیب‌دیدگی تحمل کند. اتصالات آن به موتور و رادیاتور بخاری معمولاً توسط بست‌های فلزی (اعم از فنری یا پیچی) محکم می‌شوند تا از هرگونه نشت مایع جلوگیری شود. خرابی این قطعه، مانند ترک‌خوردگی، پارگی، یا سفت شدن بیش از حد، می‌تواند منجر به نشت مایع خنک‌کننده، کاهش عملکرد سیستم گرمایش و در موارد شدیدتر، به کمبود آب رادیاتور و داغ شدن موتور منجر شود. بازرسی دوره‌ای این شلنگ برای اطمینان از سلامت و عدم وجود علائم فرسودگی، بخش مهمی از نگهداری پیشگیرانه سیستم خنک‌کاری و گرمایش خودرو است.