کاتالیزور بالا (اولیه) لیفان X60 نزدیک‌ترین مبدل کاتالیزوری به موتور است.
وظیفه اصلی آن، تصفیه اولیه و حداکثری گازهای آلاینده خروجی از موتور را در دمای بالا بر عهده دارد.
این قطعه مستقیماً پس از منیفولد اگزوز و قبل از حسگر اکسیژن دوم (سنسور پایین) نصب می‌شود.
ساختار داخلی آن شامل یک بستر سرامیکی یا فلزی با پوشش فلزات گرانبها (پلاتین، پالادیوم، رودیوم) است.
این فلزات واکنش‌های شیمیایی اکسیداسیون و احیاء را برای تبدیل CO، HC و NOx به CO2، N2 و H2O تسریع می‌کنند.
به دلیل قرار گرفتن در مجاورت موتور، سریع‌تر به دمای کاری مطلوب رسیده و کارایی بالایی در کاهش آلایندگی اولیه دارد.
خرابی آن اغلب با روشن شدن چراغ چک (MIL) و کد خطای مربوط به بازده کاتالیزور (مثلاً P0420) همراه است.
افت توان موتور، افزایش مصرف سوخت و بوی نامطبوع از اگزوز از دیگر نشانه‌های خرابی است.
علل خرابی شامل مسمومیت کاتالیزور (روغن‌سوزی)، ذوب شدن بستر در اثر احتراق ناقص شدید، یا ضربه است.
سلامت کاتالیزور بالا برای موفقیت در تست‌های آلایندگی و عملکرد بهینه موتور لیفان X60 حیاتی است.