پایه دسته موتور آلومینیومی ام وی ام 530

Name: پایه دسته موتور آلومینیومی ام وی ام 530 - تترا یدک
Price: 4330000 IRR
Availability: InStock

برای مقایسه اضافه کنید

دسته ها: ام وی ام ۵۳۰, ام‌وی‌ام

قیمت محصول

4.330.000 تومان

برای دریافت مشاوره با ما در ارتباط باشید.

توضیحات محصول

کاربرد و ساختار: پایه دسته موتور، وظیفه نگه داشتن وزن مجموعه موتور و گیربکس و جذب ارتعاشات ناشی از احتراق و چرخش قطعات را دارد.
جنس آلومینیومی: استفاده از پوسته (Housing) از آلیاژ آلومینیوم (معمولاً سری‌های 356 یا 6061)، به منظور کاهش وزن کلی خودرو در مقایسه با پایه‌های چدنی یا فولادی قدیمی‌تر، مرسوم است.
عنصر میرایی: بخش اصلی جذب ارتعاشات، یک توده لاستیکی (Rubber Isolator) با چگالی بالا است که با دقت مهندسی شده بین پوسته آلومینیومی و قطعه اتصال (به موتور یا شاسی) قرار می‌گیرد.
انتقال نیرو: در MVM 530 که معمولاً از پیشرانه سری ACTECO استفاده می‌کند، چندین پایه (معمولاً بالا، پایین، چپ و راست) برای مدیریت گشتاور پیچشی (Torsional Load) موتور نصب می‌شوند.
بارهای طراحی شده: پایه آلومینیومی باید علاوه بر تحمل وزن استاتیک، در برابر نیروهای دینامیکی ناشی از شتاب‌گیری شدید و ترمزگیری که باعث چرخش موتور می‌شوند، مقاوم باشد.
علائم خرابی کلیدی: خرابی اصلی زمانی رخ می‌دهد که بخش لاستیکی پاره شده یا از محل اتصال خود در پوسته آلومینیومی جدا شود.
علائم در کابین: خرابی باعث انتقال شدید و آزاردهنده ارتعاشات موتور به کابین، صدای کوبش فلز به فلز (هنگام تعویض دنده یا خاموش و روشن کردن موتور) و لرزش فرمان می‌شود.
اهمیت تنظیم گشتاور: برای جلوگیری از آسیب دیدن پوسته آلومینیومی، پیچ‌های اتصال باید با گشتاور دقیق (Torque Specs) توصیه‌شده توسط سازنده (معمولاً با استفاده از آچار ترکمتر) سفت شوند.
تفاوت با بازسازی: بسیاری از پایه‌های آلومینیومی فابریک، به دلیل طراحی یکپارچه و پر شدن با مایع (در برخی مدل‌ها)، قابلیت تعمیر ندارند و باید به صورت “استوک کامل” (Full Assembly) تعویض شوند.
تأثیر بر طول عمر: اگر پایه‌های دیگر موتور دچار خرابی شوند، فشار اضافی بر پایه آلومینیومی وارد شده و عمر آن به شدت کاهش می‌یابد، بنابراین تعویض همزمان توصیه می‌شود.