پولک برنجی آب ام وی ام 530

Name: پولک برنجی آب ام وی ام 530 - تترا یدک
Price: 480000 IRR
Availability: InStock

برای مقایسه اضافه کنید

دسته ها: ام وی ام ۵۳۰, ام‌وی‌ام

قیمت محصول

480.000 تومان

برای دریافت مشاوره با ما در ارتباط باشید.

توضیحات محصول

کاربرد اصلی: این قطعه یک دریچه یا شیر کوچک (معمولاً از جنس برنج یا پلاستیک مقاوم) است که برای تخلیه کامل مایع خنک‌کننده (آب رادیاتور) از پایین‌ترین نقطه سیستم (معمولاً رادیاتور یا بلوک موتور) طراحی شده است.
جنس ساخت: با وجود اصطلاح “پولک برنجی”، در بسیاری از خودروهای جدیدتر مانند 530، این دریچه به دلیل سبک بودن و مقاومت شیمیایی، از پلاستیک مهندسی مقاوم در برابر حرارت ساخته می‌شود، هرچند طراحی آن شبیه به پیچ‌های تخلیه برنجی قدیمی است.
محل قرارگیری: رایج‌ترین محل، پایین‌ترین قسمت رادیاتور آب (Radiator Drain Cock) است که دسترسی به آن معمولاً با پایین آوردن محافظ زیر موتور امکان‌پذیر است.
عملکرد در تعویض مایع: هنگام سرویس و تعویض مایع خنک‌کننده، باز کردن این پولک امکان می‌دهد تا مایع قدیمی به طور کامل از سیستم خارج شود و راندمان شستشوی سیستم افزایش یابد.
نحوه عملکرد: این پیچ معمولاً با یک یا نیم دور چرخش، باز شده و اجازه خروج مایع را می‌دهد؛ اغلب دارای یک واشر آب‌بندی (O-ring یا واشر لاستیکی) برای جلوگیری از نشت در حالت بسته است.
مشکلات رایج: اصلی‌ترین مشکل، خرابی یا شکستن بدنه پلاستیکی در اثر زور بیش از حد هنگام سفت کردن یا ضربه خوردن است که منجر به نشت مداوم می‌شود.
نشت از پیچ: اگر پیچ برنجی باشد، ممکن است به دلیل خوردگی (Corrosion) یا شل شدن، نشتی پیدا کند که با تعویض واشر یا سفت کردن مجدد (با گشتاور مناسب) برطرف می‌شود.
اهمیت آب‌بندی: اطمینان از آب‌بندی کامل پس از تخلیه ضروری است؛ نشت مداوم از این نقطه می‌تواند باعث کاهش سطح مایع و گرم شدن بیش از حد موتور شود.
کد قطعه: این قطعه معمولاً به صورت “Drain Plug” یا “Petcock” دسته‌بندی می‌شود و اغلب به صورت جزئی فروخته می‌شود و باید با کد فنی مخصوص رادیاتور یا مجموعه موتور سازگار باشد.
هشدار: هنگام باز کردن، باید مراقب بود که مایع خنک‌کننده داغ نباشد، زیرا این مایع سمی بوده و می‌تواند موجب سوختگی شدید شود.