واشر کامل سرسیلندر ام وی ام 530

Name: واشر کامل سرسیلندر ام وی ام 530 - تترا یدک
Price: 2840000 IRR
Availability: InStock

برای مقایسه اضافه کنید

دسته ها: ام وی ام ۵۳۰, ام‌وی‌ام

قیمت محصول

2.840.000 تومان

برای دریافت مشاوره با ما در ارتباط باشید.

توضیحات محصول

نام قطعه و محل نصب: واشر کامل سرسیلندر (Full Cylinder Head Gasket Set) شامل واشر سرسیلندر اصلی و مجموعه کاملی از واشرهای کوچکتر (مانند واشر منیفولدها، واشرهای درب سوپاپ، کاسه‌نمدها و اورینگ‌ها) است که بین بلوک سیلندر و سرسیلندر موتور MVM 530 نصب می‌شود.
وظیفه اصلی:

واشر اصلی: ایجاد یک آب‌بندی کامل و محکم بین بلوک و سرسیلندر برای جلوگیری از اختلاط آب، روغن و گازهای احتراق.
کیت کامل: تأمین تمام واشرهای مورد نیاز برای مونتاژ مجدد سرسیلندر پس از تعمیرات.

تأثیر بر عملکرد خودرو: آب‌بندی صحیح، حفظ فشار کمپرس بالا را تضمین می‌کند که برای تولید قدرت موتور حیاتی است. هرگونه نشتی، منجر به کاهش توان و آسیب جدی به موتور می‌شود.
جنس بدنه یا ساختار: واشر سرسیلندر اصلی معمولاً از نوع چندلایه فلزی (MLS – Multi-Layer Steel) یا ترکیب فلز و آزبست یا گرافیت فشرده (برای مقاومت در برابر دما و فشار بسیار بالا) ساخته می‌شود. سایر واشرها اغلب از لاستیک، سیلیکون یا کاغذ فشرده هستند.
اجزای داخلی: شامل واشر سرسیلندر، واشر درب سوپاپ، واشر منیفولد دود و هوا، کاسه‌نمدهای میل سوپاپ و میل‌لنگ (جلو)، اورینگ‌های مختلف و واشرهای مسی یا آلومینیومی کوچک.
نحوه عملکرد: واشر تحت فشار شدید پیچ‌های سرسیلندر فشرده شده و با پر کردن ریزترین ناهمواری‌ها و خطوط روی سطوح فلزی، یک آب‌بندی هیدرولیکی، گازی و حرارتی کامل ایجاد می‌کند.
ارتباط با قطعات اطراف: ارتباط حیاتی با بلوک موتور، سرسیلندر، سیستم خنک‌کاری (کانال‌های آب)، سیستم روانکاری (کانال‌های روغن) و محفظه‌های احتراق دارد.
علائم خرابی یا نقص: نشت آب یا روغن از محل اتصال سرسیلندر و بلوک، ورود آب به روغن (تشکیل کف شیری رنگ در روغن)، ورود روغن به آب (تشکیل لایه‌ای چرب در رادیاتور)، خروج بخار آب سفید یا دود خاکستری/سفید زیاد از اگزوز و کاهش کمپرس موتور.
نتیجه خرابی بر ایمنی/رانندگی: سوختن واشر سرسیلندر باعث افزایش دمای موتور (جوش آوردن)، کاهش شدید قدرت و در نهایت منجر به آسیب دائمی به موتور مانند تاب برداشتن سرسیلندر یا چسبیدن رینگ‌های پیستون می‌شود.
نکات دوام: عمر مفید آن معمولاً بسیار بالاست و تنها به دلیل گرمای بیش از حد، نصب نادرست یا فرسودگی شدید خراب می‌شود. در زمان تعویض، باید از کیت‌های باکیفیت استفاده و پیچ‌های سرسیلندر با گشتاور استاندارد سفت شوند.