نام قطعه و محل نصب:

هرزگرد شیاردار سفت‌کن تسمه دینام MVM 530 قطعه‌ای گرد با شیارهای طولی است که در بخش جلویی موتور و روی مجموعه تسمه دینام نصب می‌شود و معمولاً به پایه سفت‌کن تسمه متصل است.

وظیفه اصلی:

تنظیم و حفظ کشش مناسب تسمه دینام و هدایت صحیح مسیر حرکت تسمه روی پولی‌ها برای جلوگیری از لغزش یا خارج شدن تسمه.

تأثیر بر عملکرد خودرو:

عملکرد صحیح آن باعث کارکرد درست دینام، پمپ هیدرولیک فرمان و در برخی مدل‌ها کمپرسور کولر می‌شود. خرابی هرزگرد می‌تواند باعث افت شارژ باتری، سفت شدن فرمان یا از کار افتادن کولر شود.

جنس بدنه یا ساختار:

بدنه آن معمولاً از فلز مقاوم (فولاد یا آلومینیوم آلیاژی) ساخته شده و دارای بلبرینگ داخلی با گریس نسوز برای تحمل دور بالا و دمای موتور است. سطح شیاردار برای هماهنگی با تسمه چندشیاره طراحی شده است.

اجزای داخلی:

شامل یک پولی شیاردار، بلبرینگ مرکزی، بوش داخلی و محل نصب پیچ یا محور اتصال به پایه سفت‌کن است.

نحوه عملکرد:

در حین چرخش موتور، تسمه دینام روی شیارهای هرزگرد حرکت کرده و این قطعه با حفظ کشش مناسب، از لغزش تسمه و تولید صدا جلوگیری می‌کند.

ارتباط با قطعات اطراف:

با تسمه دینام (تسمه چندشیاره)، پولی دینام، پولی میل‌لنگ، پایه سفت‌کن تسمه و در برخی موارد با کمپرسور کولر در ارتباط مستقیم است.

علائم خرابی یا نقص:

شنیدن صدای سوت یا زوزه از جلوی موتور، لق زدن یا گیرپاژ کردن هرزگرد، ساییدگی نامنظم تسمه یا پاره شدن زودهنگام تسمه دینام.

نتیجه خرابی بر ایمنی/رانندگی:

بر ایمنی مستقیم تأثیر ندارد، اما در صورت هرزگرد خراب ممکن است تسمه دینام پاره شده و باعث از کار افتادن شارژ باتری، کولر و فرمان هیدرولیک در حین رانندگی شود.

نکات دوام:

استفاده از تسمه سالم و با کیفیت، بررسی دوره‌ای صدا و روانی چرخش هرزگرد و تعویض هم‌زمان با تسمه دینام در سرویس‌های دوره‌ای، عمر این قطعه را افزایش می‌دهد.