طبق عقب وسط ام وی ام 530

Name: طبق عقب وسط ام وی ام 530 - تترا یدک
Price: 2410000 IRR
Availability: InStock

برای مقایسه اضافه کنید

دسته ها: ام وی ام ۵۳۰, ام‌وی‌ام

قیمت محصول

2.410.000 تومان

برای دریافت مشاوره با ما در ارتباط باشید.

توضیحات محصول

“طبق عقب وسط” در خودروهایی با تعلیق مستقل عقب، به قطعه‌ای گفته می‌شود که معمولاً به عنوان طبق کنترل جانبی (Lateral Control Arm) یا طبق بکسل (Trailing Arm) شناخته می‌شود و بخشی از مکانیسم اتصال چرخ به شاسی است.
در تعلیق چند اتصالی MVM 530، مجموعه‌ای از بازوها (طبق‌ها) برای کنترل حرکت عمودی، طولی و جانبی چرخ‌ها به کار می‌روند تا هم سواری نرمی داشته باشد و هم هندلینگ قابل قبولی ارائه دهد.
وظیفه اصلی این طبق، کنترل موقعیت جانبی چرخ است و از حرکت بیش از حد چرخ به سمت داخل یا خارج (کاهش یا افزایش زاویه $Camber\text{Camber}$ ) در حین عبور از دست‌اندازها جلوگیری می‌کند.
این قطعه با استفاده از بوش‌ها (Bushings) در دو سر خود (یکی به شاسی و دیگری به مجموعه توپی چرخ یا زیرکمک) به کمک فنر و کمک‌فنر متصل می‌شود.
اهمیت بوش‌های این طبق بسیار زیاد است؛ خرابی بوش‌ها باعث انتقال ارتعاش و صدای اضافی به کابین، و همچنین ایجاد صدای “تق تق” در هنگام عبور از ناهمواری‌ها می‌شود.
در صورتیکه طبق وسط به طور کامل آسیب ببیند (مثلاً در اثر تصادف یا ضربه شدید)، می‌تواند باعث سایش نامنظم لاستیک‌ها، کشیدن فرمان به یک طرف در سرعت بالا و کاهش شدید پایداری خودرو شود.
این قطعه برخلاف طبق‌های اصلی که وزن عمودی را تحمل می‌کنند، بیشتر درگیر کنترل زوایای هندسی تعلیق است و باید همیشه با قطعه اصلی یا با کیفیت مشابه تعویض شود.
توجه به وضعیت کاسه نمد (Seals) و محل اتصال بوش‌ها حیاتی است، زیرا آلودگی و ورود رطوبت می‌تواند عمر بوش‌ها را کوتاه کند.
تعویض این طبق یا بوش‌ها باید پس از اطمینان از تراز بودن چرخ‌ها (تنظیم $Alignment\text{Alignment}$ یا $Alignment\text{Wheel Alignment}$ ) انجام شود، چرا که تغییر در هر یک از اتصالات، زوایای چرخ‌ها را تحت تأثیر قرار می‌دهد.
جمع‌بندی: طبق عقب وسط MVM 530 یک بازوی کنترل‌کننده در سیستم تعلیق است که برای حفظ هندسه دقیق چرخ عقب در حرکت‌های جانبی و عمودی طراحی شده و خرابی آن مستقیماً بر ایمنی و کیفیت سواری اثر می‌گذارد.