واشر اویل پمپ MVM 530، که وظیفه آب‌بندی مسیر پرفشار روغن را بر عهده دارد، در محل اتصال پمپ روغن به بلوک موتور یا قاب تایمینگ قرار می‌گیرد و وظیفه اصلی آن جلوگیری از نشت روغن تحت فشار سیستم روانکاری است؛ تأثیر این قطعه بر عملکرد خودرو بسیار حیاتی است، زیرا تضمین می‌کند که فشار روغن عملیاتی موتور در حد مطلوب باقی بماند و از روغن‌کاری ناقص اجزای متحرک جلوگیری شود؛ جنس ساخت این واشر معمولاً از لاستیک‌های مقاوم در برابر حرارت و روغن‌های موتور (نظیر NBR یا FKM) یا مواد کامپوزیت الاستومری است که توانایی تحمل شرایط شیمیایی و دمایی سخت محیط موتور را دارا باشد؛ اجزای این قطعه صرفاً شامل یک ورق یا حلقه آب‌بندی با طراحی و ابعاد دقیق متناسب با هندسه اتصال اویل پمپ است که با قرارگیری در شیار مخصوص خود، فشار روغن را مهار می‌کند؛ این واشر ارتباط مستقیم با اویل پمپ، بلوک سیلندر، کارتل روغن (به صورت غیرمستقیم) و مجاری ورودی روغن به بلوک دارد؛ علائم خرابی آن شامل نشت خارجی روغن از محل اتصال پمپ به موتور، کاهش سریع سطح روغن و در موارد حاد، روشن شدن چراغ هشدار فشار روغن در اثر افت فشار شدید خواهد بود؛ نتیجه خرابی این واشر، می‌تواند باعث آسیب‌های پرهزینه به موتور به دلیل کمبود یا قطع فشار روغن شود؛ نکات دوام شامل تمیزکاری کامل محل نصب، رعایت گشتاور استاندارد هنگام نصب پمپ و اطمینان از عدم وجود هرگونه آسیب دیدگی یا خمیدگی در واشر قبل از نصب است.