فنر لول عقب ام وی ام 530

Name: فنر لول عقب ام وی ام 530 - تترا یدک
Price: 2500000 IRR
Availability: InStock

برای مقایسه اضافه کنید

دسته ها: ام وی ام ۵۳۰, ام‌وی‌ام

قیمت محصول

2.500.000 تومان

برای دریافت مشاوره با ما در ارتباط باشید.

توضیحات محصول

فنر لول عقب (Coil Spring) یکی از اصلی‌ترین اجزای سیستم تعلیق خودرو است که وظیفه تحمل وزن قسمت عقب خودرو و جذب انرژی عمودی ناشی از ناهمواری‌های سطح جاده را بر عهده دارد.
عملکرد آن بر پایه خاصیت الاستیسیته (فنری بودن) ماده سازنده استوار است؛ با فشرده شدن، انرژی را ذخیره کرده و با باز شدن، آن را آزاد می‌کند تا شاسی را در حالت ایده‌آل نگه دارد.
جنس این فنرها معمولاً از فولاد آلیاژی با کربن بالا (مانند فولاد‌های سیلیسیم-منگنز یا کروم-سیلیسیم) است که باید سختی و استحکام کششی بسیار بالایی داشته باشد.
ویژگی فنی کلیدی، نرخ فنری (Spring Rate) است که میزان نیروی لازم برای فشرده کردن فنر به میزان مشخص (معمولاً بر حسب $N/mm\text{N/mm}$ ) را تعیین می‌کند و مستقیماً بر نرمی یا سفتی سواری تأثیر می‌گذارد.
سازگاری این فنر با کمک فنر (Shock Absorber) عقب بسیار مهم است؛ نرخ فنری باید با دمپینگ کمک فنر هماهنگ باشد تا از کوبش (Bouncing) پس از جذب ضربه جلوگیری شود.
نصب فنر لول عقب نیازمند استفاده از ابزار مخصوص جمع‌کننده فنر (Spring Compressor) است تا فنر در حالت ایمن تحت فشار قرار گرفته و امکان تعویض یا نصب مجدد در جای خود فراهم شود.
مزیت استفاده از فنرهای با کیفیت اصلی، حفظ ارتفاع استاندارد خودرو، توزیع متعادل بار بین چرخ‌ها و پایداری مناسب در پیچ‌ها است.
نشانه‌های خرابی شامل کاهش ارتفاع غیرعادی عقب خودرو، شنیدن صدای “تلق تلق” یا کوبش شدید هنگام عبور از دست‌اندازها، یا مشاهده شکستگی قابل رؤیت در نوک فنر است.
شرایط بهینه کارکرد شامل سلامت کامل لاستیک‌های ضربه‌گیر (نشیمنگاه فنر) در بالا و پایین، و عدم وجود خوردگی یا ترک بر روی بدنه فنر است که می‌تواند منجر به شکست لحظه‌ای شود.
جمع‌بندی: فنر لول عقب MVM 530 یک جزء ایستا است که برای حفظ هندسه تعلیق و راحتی سرنشینان حیاتی است و باید با قطعاتی با نرخ فنری مطابق با استاندارد کارخانه تعویض گردد.